与传统的预埋钢板相比，槽式埋件易于预埋、后期施工简单、可调节、不需要焊接、不需要另外做防腐；与后置锚栓相比，槽式埋件定位容易、施工快捷、不存在打断钢筋破坏结构的风险。因此，槽式埋件面世之后迅速在各个行业得到了广泛的应用。一个就是在地铁隧道预埋槽道预埋前，一定要将二衬台车上预埋槽道的里程位置、槽道型号与设计图纸仔细核对，当然了如果遇到施工缝、下锚洞一侧加宽与槽道设计位置有冲突时，一定要及时与设计联系，不得擅自施工。
预埋槽道采用235钢，ehmq-41预埋槽道，锻造生产加工，调质处理并回火处理t型地脚螺丝与c型槽埋件抗压强度不低于70kn英制螺纹符合gb196、gb197标准表面镀锌不锈钢钝化，经旋蒸处理后镀锌厚薄不低于15um，预埋槽道的出---有效的解决了大中小型外型金属幕墙承受力点的难题。应用预埋槽道玻璃幕墙施工可保持真实现实---的单元式建筑施工操作程序。其优点是受力平衡，安装方便快捷，有利于调整。
预埋槽道在高铁动车隧道建设中具有的4个关键功效:1、预埋槽道的优势是比较多的，它还有一个特性就是说拥有---的耐火性，换句---在高溫的情况下，ehmq-41预埋槽道生产商，通常不是造成多少转变的。2、预埋槽道可以提升二衬，另外就是说它总体上而言拥有---的受力实际效果，ehmq-41预埋槽道订做，并且受力的全过程中---是一个层面受力，关键的就是说拥有匀称的受力作用。对于于疲惫的情况是可以开展改进的。3、预埋槽道关键的目地也有不许铁路接触网坠落出来，尤其是不能让它坠落在火车上的，不然便会碰到一系列的风险的难题。非常是对于于吊柱的情况，一定要---好安裝的水平。4、此外，预埋槽道在调节环向的全过程中也是十分的便捷的。
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